Mécanicien d'équipement lourd

Mécanicien d'équipement lourd

Mission et objectifs

MONUSCO/MONUC a été créée en 1999 sous l'égide du Département des Opérations de Maintien de la Paix de l'ONU (DPKO). La RCS 2277 (2016) demande à MONUSCO de soutenir les efforts du gouvernement de la RDC en vue de la protection des civils, par une approche globale impliquant toutes les composantes de la MONUSCO, notamment par la réduction de la menace posée par des groupes armés congolais et étrangers et de la violence à l'encontre des civils, y compris les violences sexuelles et fondées sur le genre et la violence contre les enfants, à un niveau pouvant être efficacement géré par les institutions judiciaires et de sécurité congolaises ; et de soutenir la stabilisation par l'établissement d'institutions étatiques fonctionnelles, professionnelles et responsables, y compris des institutions de sécurité et judiciaires. Le projet vise à mieux comprendre les violations les plus graves du droit international des droits de l'homme et du droit international humanitaire en RDC et soutient la direction de la Mission par une politique et une prise de décision éclairées concernant le futur contrôle des forces de sécurité via l'évaluation et l'atténuation des risques, la planification conjointe des opérations de la MONUSCO, ainsi que les efforts de plaidoyer.

Contexte

MONUSCO/MONUC a été créée en 1999 sous l'égide du Département des Opérations de Maintien de la Paix de l'ONU (DPKO).

Dans le cadre de l'autorité déléguée de l'organisation et sous la supervision directe de l'Agent de Transport Motorisé (MTO), le Volontaire des Nations Unies accomplira les tâches suivantes :

• • Effectuer l'entretien complet et les réparations de tous les véhicules lourds des Nations Unies et des équipements MHE/génie exploités par la MONUSCO dans les zones attribuées conformément aux spécifications du fabricant et au plus haut niveau de qualité.
• • Aider, le cas échéant, à la gestion des ateliers à une échelle plus large dans toutes les sous-unités de transport concernées, en qualité de supérieur hiérarchique.
• • Être familier, capable d'utiliser et comprendre les données de codes d'erreur provenant des outils de diagnostic électronique des véhicules. La reprogrammation des systèmes des véhicules avec ces outils est une compétence hautement souhaitable.
• • Identifier les pièces de rechange à partir du répertoire/catalogue des pièces du fabricant.
• • Veiller à ce que toutes les pièces de rechange, filtres, lubrifiants, etc., requis pour chaque réparation soient correctement documentés dans le bon de travail du véhicule.
• • Veiller à ce que la présence dans l'atelier soit conforme aux horaires de travail et que toutes les inspections/tâches de réparation soient effectuées rapidement.
• • Aider à la récupération ou à la réparation des véhicules qui ne peuvent pas être ramenés à l'atelier sur site.
• • Garantir la sécurité de tout l'équipement mis à disposition pour une utilisation dans la zone de l'atelier.
• • Lorsqu'il travaille avec (y compris en supervisant) du personnel national ou des homologues (non-)gouvernementaux, y compris les partenaires de mise en œuvre (Implementing Partners, IPs), le titulaire est vivement encouragé à consacrer du temps dédié au renforcement des capacités par le coaching, le mentorat et par des formations formelles et sur le tas.
• • Respecter les consignes de sécurité et de tenue de l'atelier.
• • Le candidat peut être amené à assumer des fonctions de supervision ou de gestion dans certaines circonstances. Dans une telle situation, son ou ses rôles attendus seront pleinement expliqués, et un membre du personnel international surveillera la performance.
• • Toutes autres fonctions connexes qui pourraient être assignées par le MTO.
• • Au moins cinq ans d’expérience après la formation sont requis ;
• • Connaissance de la gestion des pièces automobiles, des stocks et des bases d’entreposage, y compris une connaissance opérationnelle d’ERP/Umoja, est requise.
• • Permis de conduire national/international pour véhicules jusqu’à la classe C ;
• • Expérience démontrée en formation/encadrement ou intérêt à le faire est essentielle ;
• • Le candidat connaît et a l’expérience de l’utilisation des outils de diagnostic nécessaires. Une compréhension et une expérience préalable dans les domaines des systèmes hydrauliques, des systèmes électriques/électroniques et des systèmes de freinage pneumatique sont essentielles
• • Avoir de l'affinité ou de l'intérêt pour l'aide humanitaire, les situations post-conflit, le volontariat comme mécanisme de développement durable, et le système des Nations Unies.
• • Intégrité et professionnalisme : expertise démontrée dans le domaine de spécialité et capacité à exercer un jugement éclairé ; haut degré d'autonomie, d'initiative personnelle et capacité à s'approprier les responsabilités ; volonté d'accepter de larges responsabilités et capacité à travailler de manière indépendante selon des procédures établies dans un environnement politiquement sensible, tout en faisant preuve de discrétion, d'impartialité et de neutralité ; capacité à gérer l'information de manière objective, précise et confidentielle ; réactivité et orientation client.
• • Responsabilité : mature et responsable ; capacité à opérer en conformité avec les règles et règlements organisationnels.
• • Engagement envers l'apprentissage continu : initiative et volonté d'acquérir de nouvelles compétences et de se tenir informé des nouvelles évolutions dans le domaine d'expertise ; capacité à s'adapter aux changements de l'environnement de travail.
• • Planification et organisation : compétences organisationnelles et de résolution de problèmes efficaces et capacité à gérer un grand volume de travail de manière efficiente et en temps utile ; capacité à établir des priorités et à planifier, coordonner et suivre (son) travail ; capacité à travailler sous pression, avec des délais conflictuels, et à gérer plusieurs projets/activités simultanés.
• • Travail d'équipe et respect de la diversité : capacité à fonctionner efficacement au-delà des frontières organisationnelles ; capacité à établir et maintenir des partenariats efficaces et des relations de travail harmonieuses
• • Relations dans un environnement multiculturel et multiethnique avec sensibilité et respect de la diversité et du genre.
• • Communication : compétences interpersonnelles avérées ; bonnes aptitudes à la communication orale et écrite, y compris capacité à préparer des rapports clairs et concis ; capacité à réaliser des présentations, à exposer les options et les positions de façon concise ; capacité à formuler et à défendre des recommandations ; capacité à communiquer et à faire preuve d’empathie envers le personnel (y compris le personnel national), le personnel militaire, les volontaires, les homologues et les interlocuteurs locaux issus de milieux très divers ; capacité à garder son calme et à rester serviable envers le personnel, tout en restant objectif, sans manifester d’intérêt personnel ; aptitude à transmettre des informations et des connaissances à un large éventail de groupes cibles différents ;
• • Souplesse, capacité d’adaptation, et aptitude et volonté d’opérer de manière indépendante dans des environnements austères, isolés et potentiellement dangereux pendant des périodes prolongées, impliquant des difficultés physiques et peu de confort, et comprenant d’éventuels déplacements importants au sein de la zone d’opérations ; volonté d’être transféré(e) vers d’autres lieux d’affectation au sein de la zone d’opérations si nécessaire ;
• • Engagement véritable envers les principes de l’engagement volontaire, qui incluent la solidarité, la compassion, la réciprocité et l’autonomie ; et engagement envers les valeurs fondamentales de l’ONU.

Le/la candidat(e) doit être ressortissant(e) d’un pays autre que le pays d’affectation.

Âge requis : 18 à 80 ans.

Expérience requise : 5 ans.

Langues

Anglais : courant — requis

Français : connaissance pratique — souhaité

Lieu d’affectation

Bunia, Beni

Note Bakisa : les passages en anglais de cette annonce ont été traduits automatiquement en français.

Dans le cadre de l'autorité déléguée de l'organisation et sous la supervision directe de l'Agent de Transport Motorisé (MTO), le Volontaire des Nations Unies accomplira les tâches suivantes :

• • Effectuer l'entretien complet et les réparations de tous les véhicules lourds des Nations Unies et des équipements MHE/génie exploités par la MONUSCO dans les zones attribuées conformément aux spécifications du fabricant et au plus haut niveau de qualité.
• • Aider, le cas échéant, à la gestion des ateliers à une échelle plus large dans toutes les sous-unités de transport concernées, en qualité de supérieur hiérarchique.
• • Être familier, capable d'utiliser et comprendre les données de codes d'erreur provenant des outils de diagnostic électronique des véhicules. La reprogrammation des systèmes des véhicules avec ces outils est une compétence hautement souhaitable.
• • Identifier les pièces de rechange à partir du répertoire/catalogue des pièces du fabricant.
• • Veiller à ce que toutes les pièces de rechange, filtres, lubrifiants, etc., requis pour chaque réparation soient correctement documentés dans le bon de travail du véhicule.
• • Veiller à ce que la présence dans l'atelier soit conforme aux horaires de travail et que toutes les inspections/tâches de réparation soient effectuées rapidement.
• • Aider à la récupération ou à la réparation des véhicules qui ne peuvent pas être ramenés à l'atelier sur site.
• • Garantir la sécurité de tout l'équipement mis à disposition pour une utilisation dans la zone de l'atelier.
• • Lorsqu'il travaille avec (y compris en supervisant) du personnel national ou des homologues (non-)gouvernementaux, y compris les partenaires de mise en œuvre (Implementing Partners, IPs), le titulaire est vivement encouragé à consacrer du temps dédié au renforcement des capacités par le coaching, le mentorat et par des formations formelles et sur le tas.
• • Respecter les consignes de sécurité et de tenue de l'atelier.
• • Le candidat peut être amené à assumer des fonctions de supervision ou de gestion dans certaines circonstances. Dans une telle situation, son ou ses rôles attendus seront pleinement expliqués, et un membre du personnel international surveillera la performance.
• • Toutes autres fonctions connexes qui pourraient être assignées par le MTO.

Diplôme technique/professionnel : mécanicien de véhicules/électrique.

• • Au moins cinq ans d’expérience après la formation sont requis ;
• • Connaissance de la gestion des pièces automobiles, des stocks et des bases d’entreposage, y compris une connaissance opérationnelle d’ERP/Umoja, est requise.
• • Permis de conduire national/international pour véhicules jusqu’à la classe C ;
• • Expérience démontrée en formation/encadrement ou intérêt à le faire est essentielle ;
• • Le candidat connaît et a l’expérience de l’utilisation des outils de diagnostic nécessaires. Une compréhension et une expérience préalable dans les domaines des systèmes hydrauliques, des systèmes électriques/électroniques et des systèmes de freinage pneumatique sont essentielles
• • Avoir de l'affinité ou de l'intérêt pour l'aide humanitaire, les situations post-conflit, le volontariat comme mécanisme de développement durable, et le système des Nations Unies.
• • Intégrité et professionnalisme : expertise démontrée dans le domaine de spécialité et capacité à exercer un jugement éclairé ; haut degré d'autonomie, d'initiative personnelle et capacité à s'approprier les responsabilités ; volonté d'accepter de larges responsabilités et capacité à travailler de manière indépendante selon des procédures établies dans un environnement politiquement sensible, tout en faisant preuve de discrétion, d'impartialité et de neutralité ; capacité à gérer l'information de manière objective, précise et confidentielle ; réactivité et orientation client.
• • Responsabilité : mature et responsable ; capacité à opérer en conformité avec les règles et règlements organisationnels.
• • Engagement envers l'apprentissage continu : initiative et volonté d'acquérir de nouvelles compétences et de se tenir informé des nouvelles évolutions dans le domaine d'expertise ; capacité à s'adapter aux changements de l'environnement de travail.
• • Planification et organisation : compétences organisationnelles et de résolution de problèmes efficaces et capacité à gérer un grand volume de travail de manière efficiente et en temps utile ; capacité à établir des priorités et à planifier, coordonner et suivre (son) travail ; capacité à travailler sous pression, avec des délais conflictuels, et à gérer plusieurs projets/activités simultanés.
• • Travail d'équipe et respect de la diversité : capacité à fonctionner efficacement au-delà des frontières organisationnelles ; capacité à établir et maintenir des partenariats efficaces et des relations de travail harmonieuses
• • Relations dans un environnement multiculturel et multiethnique avec sensibilité et respect de la diversité et du genre.
• • Communication : compétences interpersonnelles avérées ; bonnes aptitudes à la communication orale et écrite, y compris capacité à préparer des rapports clairs et concis ; capacité à réaliser des présentations, à exposer les options et les positions de façon concise ; capacité à formuler et à défendre des recommandations ; capacité à communiquer et à faire preuve d’empathie envers le personnel (y compris le personnel national), le personnel militaire, les volontaires, les homologues et les interlocuteurs locaux issus de milieux très divers ; capacité à garder son calme et à rester serviable envers le personnel, tout en restant objectif, sans manifester d’intérêt personnel ; aptitude à transmettre des informations et des connaissances à un large éventail de groupes cibles différents ;
• • Souplesse, capacité d’adaptation, et aptitude et volonté d’opérer de manière indépendante dans des environnements austères, isolés et potentiellement dangereux pendant des périodes prolongées, impliquant des difficultés physiques et peu de confort, et comprenant d’éventuels déplacements importants au sein de la zone d’opérations ; volonté d’être transféré(e) vers d’autres lieux d’affectation au sein de la zone d’opérations si nécessaire ;
• • Engagement véritable envers les principes de l’engagement volontaire, qui incluent la solidarité, la compassion, la réciprocité et l’autonomie ; et engagement envers les valeurs fondamentales de l’ONU.

Le/la candidat(e) doit être ressortissant(e) d’un pays autre que le pays d’affectation.

Âge requis : 18 à 80 ans.

Expérience requise : 5 ans.

Diplôme technique/professionnel : mécanicien de véhicules/électrique.

Anglais : courant — requis

Français : connaissance pratique — souhaité